客戶簡介

中鐵第四勘察設計院集團有限公司（鐵四院）成立于1953年，總部設在湖北省武漢市，是國家大型綜合性勘察設計和研究咨詢單位、國家高新技術(shù)企業(yè)，具備服務現(xiàn)代交通建設全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合技術(shù)優(yōu)勢，現(xiàn)為世界500強企業(yè)、全球最大工程承包商——中國鐵建的國有全資子公司。同時，也是建國后第一批組建的國家級設計院，擁有線路、站場、橋梁、隧道、地質(zhì)路基、建筑結(jié)構(gòu)、電力電氣化、通信信號等40多個專業(yè)，具有對外承包工程經(jīng)營權(quán)，可承攬各個行業(yè)工程勘察、設計、監(jiān)理、咨詢、工程總承包業(yè)務，涵蓋工程建設的全產(chǎn)業(yè)鏈。

項目背景

為了更好滿足高鐵乘客的信號需求，高鐵通信網(wǎng)絡的建設已成為高鐵建設的必要內(nèi)容之一，為了實現(xiàn)共建共享，綠色發(fā)展，此次廣東梅汕高鐵（梅州-汕頭）通過百悅?咪家園智能電表及建立一套智能化管理系統(tǒng)，進行三家運營商的用電監(jiān)測管理。

通過我司專業(yè)的技術(shù)人員到現(xiàn)場實地考察和溝通交流，高鐵通訊網(wǎng)絡電費分攤存在一些問題。

1、每家運營商使用的設備類型，設備功耗，設備的數(shù)量不一致，無法進行簡單的均勻分攤。

2、用電量與接入基站的用戶數(shù)相關，三家運營商的市場占有率不一致，基站用戶數(shù)不一致，導致同一廠家的同一設備，不同運營商用電量也不一致。

3、由于高鐵的場景比較特殊，鐵路線內(nèi)不可以隨便進入，無法進鐵路線內(nèi)進行抄表。

4、覆蓋高鐵的基站，基本上是500米一站，隧道內(nèi)也是500米一個站，全線鐵路站點龐大。

項目價值

經(jīng)過雙方多次深入溝通和了解，中鐵第四勘察設計院集團有限公司旗下合作單位鐵塔公司對百悅的產(chǎn)品、質(zhì)量、服務等都高度認可，一拍即合，促成了本次共同合作。百悅?咪家園為廣東梅汕高鐵（梅州-汕頭）提供了一套解決方案包括了智能硬件和軟件系統(tǒng)。 

本次項目采購了大量的智能電表，通過安裝電表進行計量，進行采集高鐵網(wǎng)路通信設備用電量，實現(xiàn)用電量的科學，合理的分攤。該方案，可以不進入鐵路線，實現(xiàn)遠程抄表，對三家運營商的設備用電計量，用電監(jiān)測、統(tǒng)計、分析是高鐵場景最佳解決方案。

此次系統(tǒng)項目搭建了基于B/S架構(gòu)的SaaS云平臺，為廣東梅汕高鐵（梅州-汕頭）的智能化管理項目運行提供安全穩(wěn)定、靈活的IT基礎架構(gòu)保障。全面提升高鐵運營管理效率、降低人工成本，實現(xiàn)高鐵智能化管理水平。

目前該項目已經(jīng)正式投入使用了，全智能化的用電抄表、用電數(shù)據(jù)分析、資產(chǎn)運營管理、人員溝通、工作效率等方面有了很大的突破和顯著的效果。

鐵塔公司表示對于我司硬件產(chǎn)品、軟件系統(tǒng)、技術(shù)支持、服務態(tài)度方面給予高度贊許及認可。這不僅展現(xiàn)百悅?咪家園在行業(yè)領域有著成熟的產(chǎn)品、完善的方案、豐富的實施經(jīng)驗及優(yōu)質(zhì)的服務，更是在同行業(yè)處于領先的地位，也是一種相互信任、相互認可的合作。